Am Sa., 26.09., und So., 27.09.2026 trafen sich Pilotinnen aus mehreren Bundesländern am Flugplatz Bielefeld-Windelsbleiche zum Einsteigerinnen-Workshop Motorwartung. An einer Cessna 172 R wurde geprüft, geschraubt und nachgefragt – und nebenbei ein starkes Netzwerk geknüpft.
Wie sieht eine Zündkerze nach vielen Betriebsstunden aus? Was verrät ein Druckverlusttest über einen Motor? Und was verbirgt sich hinter den kleinen Abdeckungen einer Tragfläche? Beim Einsteigerinnen-Workshop Motorwartung des Ausschusses Frauen im Luftsport des AEROCLUB | NRW am Flugplatz Bielefeld-Windelsbleiche (EDLI) gab es die Antworten direkt am Flugzeug. Zwei Tage lang lernten die Teilnehmerinnen die Technik kennen, legten selbst Hand an und kamen miteinander ins Gespräch. Viele von ihnen waren dafür auch aus anderen Bundesländern angereist.
Nach einer Vorstellungsrunde und einem Überblick über den Ablauf ging es am Samstag direkt in die Praxis. Martin Morris und Daniel Antonopulo begleiteten die Gruppe mit anschaulichen Erklärungen und ließen viel Raum für Fragen. Als Anschauungs- und Übungsobjekt diente eine Cessna 172 R. Unter fachlicher Anleitung wurde geschraubt, geprüft und genau hingesehen – auch dort, wo technische Zusammenhänge zunächst ungewohnt waren.
Druckverlust und Zündkerzen
Ein Schwerpunkt war die Druckverlustprüfung, auch als Differenzdruck-Kompressionsprüfung bekannt. Mit ihr wird die Dichtheit der Zylinder überprüft. Gemeinsam besprach die Gruppe, wie die Messwerte einzuordnen sind und was sie über den Zustand des Motors verraten. So bekam ein Begriff, den viele aus Wartungsberichten kennen, eine greifbare Bedeutung.
Auch die Zündkerzen kamen auf den Prüfstand: von der Reinigung von Hand und mit Spezialgeräten bis zum systematischen Tausch ihrer Einbaupositionen, dem sogenannten Rotieren. Dazu kamen der Aufbau des Lycoming-Motors, die Einstellung der Zündmagnete, die Kraftstoffversorgung und die Funktion der Kraftstofffilter.
Blick hinter die Verkleidung
Der Blick reichte über den Motorraum hinaus. Durch geöffnete Inspektionsdeckel an den Tragflächen sahen die Teilnehmerinnen Teile der Ruderanlenkung und die elektrischen Leitungen zur Beleuchtung. Was im Flugbetrieb hinter Verkleidungen verborgen bleibt, wurde plötzlich sichtbar.
Fliegergeschichten am Grill
Neben der Arbeit am Flugzeug prägte vor allem das Miteinander das Wochenende. Beim gemeinsamen Ausprobieren, in den Pausen und beim abendlichen Grillen lernten sich die Pilotinnen näher kennen. Die Gespräche reichten weit über Technik hinaus: Es ging um fliegerische Erfahrungen, Erlebnisse im Cockpit und die ganz unterschiedlichen Wege in die Luftfahrt. Neue Kontakte entstanden fast nebenbei.
Theorie am Sonntag
Am Sonntag vertiefte Christian Kamp die praktischen Eindrücke mit einem Vortrag über Verbrennungsmotoren in Luftfahrzeugen. Er erläuterte die Energieumwandlung im Motor, das Viertaktprinzip und verschiedene Motorbauformen. Am Beispiel eines Lycoming-Vierzylinders wurde das Zusammenspiel der Komponenten deutlich, einschließlich der Nebenaggregate wie Öl- und Kraftstoffpumpe, Anlasser und Generator. Verschleiß, typische Fehlerbilder sowie Wartung und Instandhaltung rundeten das Programm ab.
Die Verbindung aus praktischem Lernen und persönlicher Begegnung machte den besonderen Wert des Workshops aus. Die Geduld der Referenten und die offene Atmosphäre boten Raum für Fragen und gemeinsames Entdecken. So bleiben neben einem besseren Verständnis der Technik vor allem die Begegnungen in Erinnerung.
Der Ausschuss „Frauen im Luftsport“ des AEROCLUB | NRW vernetzt Pilotinnen und Luftsportlerinnen aller Sparten.
Dr. Sybille Krummacher, Vorsitzende Ausschuss Frauen im Luftsport / krummacher@aeroclub-nrw.de
Weitere Informationen: Frauen im Luftsport · Instagram BAFF · Bundesausschuss Fliegende Frauen im DAeC
Text: Evgeniya Zaunbrecher
Fotos: Ausschuss Frauen im Luftsport
